Historikk

...at Mo i Rana var utpost i villmarken. Men folk slo seg ned og de ble flere.....at kommunikasjonene bremset utviklingen.

Is på fjorden - den eneste ferdselsåren - kunne isolere Rana fra omverdenen i månedsvis......at jordbruk, skogbruk og fiske gav levebrødet, mens båter var den viktigste eksportvaren. Men tidlig meldte interessen seg for skattene i Ranafjellene, og for 100 år siden kom gruvedriften - grunnlaget for det nye Rana - igang...

Havna har i de senere år foretatt store investeringer og fremstår i dag som en av landets mest intermodale og moderne havner. Total kailengde i Rana er 1500 og vi har containerkraner, ro-ro rampe, bulkterminal og tilpasset kran og løfteutstyr etter næringslivets behov.

Mo i Rana Havn har i dag den sjette største havna målt i godsomsetning i Norge.

Total godsomsetning i havna for 2010 var ca. 3,4 millioner tonn.

Antall anløp i 2010 var 979.